Le Potez 36 et l’Aviation Populaire
Instauré en 1936, afin de rendre plus accessible la pratique des sports aériens par le Front Populaire, et mise en place par le premier Ministre de l’Air Pierre Cot, l’Aviation Populaire avait, par l’intermédiaire des SAP (Section d’Aviation Populaire), pour objectif principal de fournir à l’armée de l’air naissante du personnel navigant.
Henry Potez, précurseur dans l’aviation de loisir avec le Potez 36, offrit alors aux SAP, l’avion idéal pour la formation des futurs pilotes militaires. Ainsi, de nombreux aéroclubs existants encore en 2008, ont eu pour première machine volante un Potez 36.
Malheureusement, le début de la guerre en 1939 mit un terme à l’Aviation Populaire et bon nombre d’avions utilisés par les aéroclubs furent réquisitionnés par l’Armée de l’Air en qualité d’avions de liaison et d’observation. Une grande partie n’y survivra pas comme beaucoup de jeunes pilotes morts pour la France, qui, quelques années plus tôt, apprenaient à voler autour d’un champ d’aviation avec un Potez 36 comme première monture.
© Copyright 2010-2013 - J.TEYCHENNE CONSULTANT
Musée Européen de l'Aviation de Chasse - Route de l'Aérodrome - 26200 - Montélimar - 04.75.53.79.49