Dassault Ouragan

Avion de chasse
France
1949

Un peu d'histoire

Premier avion de combat à réaction opérationnel réalisé en France après guerre, le Dassault MD 450 Ouragan fut construit sur les fonds propres du constructeur.
Il décolla pour la première fois le 28 février 1949 à Bordeaux-Mérignac, piloté par Kostia Rozanoff.
Trois prototypes et deux exemplaires de pré-série furent réalisés avant la signature d'un premier contrat de 150 exemplaires suivi d'une autre commande de 350 avions.
Le premier Ouragan de série quitta le sol le 20 décembre 1951, et le dernier sortit des chaînes d'assemblage en 1954 avant de céder sa place au Mystère IVA l'année suivante.
Les livraisons à l'armée de l'Air débutèrent en 1952 à la 12ème escadre de chasse basée à Cambrai.
Ces avions seront utilisés par la Patrouille de France pour la saison 1955, suivis de ceux de la 4ème escadre de Bremgarten en 1956.
71 Ouragan vendus à l’état d’Israël (30 achetés neufs et 41 provenant de l'armée de l'Air) prirent part aux combats de la Guerre des Six Jours en 1967, au cours de laquelle ils se montrèrent de valeureux guerriers.
A partir de 1953, l'Inde reçut également 104 Ouragan désignés localement Toofani (Ouragan).
Le dernier Ouragan en service a volé à la fin de l'année 1970 au Salvador.
L’avion exposé au musée de Montélimar porte les couleurs de la Patrouille de France 1956 qui volait sur quatre avions de la 4ème escadre de chasse (3/4 Flandres), alors basée à Bremgarten.
Le premier chasseur du musée, arrivé en 1986, a été entièrement repeint en janvier 2007.

Musée Européen de l'aviation de chasse de Montélimar, route de l'Aérodrome 26200 Montélimar