Morane-Saulnier MS 733 Alcyon

Monomoteur d'entraînement de base
France
1949

Historique

Le MS 733 Alcyon perpétue la renommée du constructeur Morane Saulnier acquise dans le domaine des avions d'entraînement.
Cet avion peu connu a pourtant servi à former des générations de pilotes tant civils que militaires, et s'est même offert le luxe de combattre en Algérie.
En 1948, l'Armée de l'air émet une fiche programme concernant un bi-triplace d'entraînement de base.
La réponse de Morane Saulnier porte le nom de MS 730-01, un triplace à train fixe équipé d'un moteur V8 inversé Mathis G820 qui effectue son premier vol le 8 août 1949.
Remotorisé avec un Salmson-Argus de 240 cv, il devient le MS 731-01.
Deux prototypes MS 732 équipés de train rentrants entament leurs essais début 1951 sur le célèbre "terrain Morane" de Villacoublay ; le premier est motorisé par un Salmson 240 cv alors que celui qui a la préférence de l'Armée de l'Air vole avec un Potez 6D de même puissance.
Cet avion, qui décolle pour la première fois le 16 avril 1951 est rebaptisé MS 733-01 pour ne pas le confondre avec le premier.
La production de 200 machines est lancée à Tarbes-Ossun en 1951, 40 sont destinés à la Marine, 7 au Cambodge, et une bonne partie du reste va à l'Armée de l'Air.
70 Alcyon vont même subir le baptême du feu pendant la guerre d'Algérie, et se voient armés de mitrailleuses légères et de lance-roquettes sous voilure ! Désignés 733A, certains finiront dans les Forces Royales Marocaines pour l'entraînement au tir.
Dans le civil, les MS 733 ont surtout servi à la formation de pilotes dans les centres du SFA (Service de la Formation Aéronautique) et à l'école de perfectionnement des pilotes d'Air France à Cormeilles en Vexin.

Musée Européen de l'aviation de chasse de Montélimar, route de l'Aérodrome 26200 Montélimar